motogp赛车有什么电控系统

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MotoGP 的全部工厂赛车已经使用统一的玛涅蒂马瑞利（Magneti Marelli）ECU 电控系统。

MotoGP 各支工厂车队的电控系统尽管在软件、硬件上是完全相同的，但由于涉及到对牵引力控制、弹射（防前轮离地导致实际速度降低，在 MotoGP 的比赛中，当车手全开油门时、强大的马力输出就让前轮要离地，这几乎是每段直路都能看到的现象）系统控制、循迹系统等等不同参数的介入设置，再加上不同车手之间不同的驾驶风格，不同的跑道、不同的天气又需要不同的设置，如何根据感应器所收集到的数据、去设置在什么情况下，电控系统该自动控制马力的输出以防打滑、又或者是不应该控制马力的输出以争取更快的速度或者是某些特殊的超越动作，从数据上处理好这些矛盾、可供不同参数设置的组合估计超过了一千个。

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