菲斯塔后制动器类型是什么

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后轮制动的作用不是非常重要，所以综合考虑经济性和安全性一般的前驱车都是前轮碟刹后轮鼓刹部分高端的后驱车常采用前后碟刹，这个成本高很多ABS是根据车轮抱死状况对制动力实施控制的系统，与刹车方式无关。

制动器按驱动部件类别可分为机械制动器气压制动器液压制动器电动制动器人力制动器常用制动器分摩擦式和非摩擦式两大类，摩擦式制动器又分外抱块式制动器内胀蹄式制动器带式制动器和盘式制动器等非摩擦。

在一般乘用车中，前后轮的制动装置往往是是不一样的如果四轮都是盘式制动器，前轮多采用通风盘制动，后轮多采用普通盘制动如果是盘式与鼓式制动器混用，前轮采用盘式制动，后轮采用鼓式制动 前后轮制动类型的名词解释 在刹车的时候，前。

按制动系统的作用不同，制动系统可分为行车制动系统驻车制动系统应急制动系统及辅助制动系统等用以使行驶中的车辆降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统用以使已停驶的车辆驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动。

4辅助制动系经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速2按制动能量传输分机械式液压式气压式电磁式组合式 3按。

汽车制动器有盘式制动器，有鼓式制动器盘式的话是利用两个刹车片，通过活塞往里挤压刹车盘，摩擦力大于前进动力而刹的车鼓式制动器是利用制动蹄，通过活塞，往外撑，制动蹄与刹车鼓产生摩擦力，从而实现制动。

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