德国曼发动机怎么调气门间隙
2017-08-22 分类:百科
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1 六次调整法
顺时针盘动曲轴,按发动机点火次序,第一缸处于点位置,调序顺时针盘动飞轮位置,以此类推。
2 两次调整法
顺时针盘动曲轴,使第六缸处于进气行程上止点。此时飞轮刻为零度,其方法按表进行调整。
气门间隙调整步骤:
(1)拆下进排气门室盖和磁电机外罩
(2)转动磁电机转子,使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准,此时活塞应处在压缩行程的上 止点
(3)将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动,若感到略有阻力时,说明间隙合适.
(4)若间隙不合适,则松开调整螺母,一边用小扳手转动调整螺钉,一边拉动塞尺检查间隙,待间隙 合适后,再拧紧调整螺母后,可能间隙会发生变化,应再用塞尺复测一次。
德国曼发动机怎么调气门间隙
你好! 对正一缸压缩上死点,调整气门在松弛状态的间隙盘转360度后调整其他气门间隙。一般进0.3.排0.35 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
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