德国曼发动机怎么调气门间隙

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1 六次调整法

顺时针盘动曲轴，按发动机点火次序，第一缸处于点位置，调序顺时针盘动飞轮位置，以此类推。

2 两次调整法

顺时针盘动曲轴，使第六缸处于进气行程上止点。此时飞轮刻为零度，其方法按表进行调整。

气门间隙调整步骤：

（1）拆下进排气门室盖和磁电机外罩

（2）转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，此时活塞应处在压缩行程的上 止点

（3）将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动，若感到略有阻力时，说明间隙合适.

（4）若间隙不合适，则松开调整螺母，一边用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺检查间隙，待间隙 合适后，再拧紧调整螺母后，可能间隙会发生变化，应再用塞尺复测一次。

德国曼发动机怎么调气门间隙

你好！ 对正一缸压缩上死点，调整气门在松弛状态的间隙盘转360度后调整其他气门间隙。一般进0.3.排0.35 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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