途观l四驱和奥迪四驱的区别

TIPS：本文共有 762 个字，阅读大概需要 2 分钟。

途观l是一套基于横置发动机布局的四驱系统，这套四驱系统实际上来自博格华纳的汉德五代，典型的多片离合器式四驱控制，相对而言，尽管最小可以保持5%的四驱分配动力，但是这套四驱系统的动力响应和分配效率还是比较低的，脱困能力相对也要更差一些。

奥迪由于全时四驱变成适时可用四驱，理论上高速行驶循迹性和稳定性会降低，不过奥迪采用了车身集成的多个传感器以及大数据实时预警，这样就可以尽快的根据天气以及路况尽量控制四驱系统预先结合，可以实现或者达到和全时四驱相近的效果。

途观l四驱和奥迪四驱的区别

不一样的，Quattro出身于赛道而并非民用车，所以从出身上看Quattro就带着“光环”。其次就是真正的Quattro四驱系统是配备Torsen（托森）中央差速器，这个“托森”好啊，名气大呀，很多朋友听说新款奥迪Q5车准备弃用“托森”的时候，就说这款车肯定没有销量了，我干打赌Q5的销量还是会很好，整天在城市里跑来跑去，真用不着“托森”。

大众四驱和奥迪四驱是不同的：

1、大众的motion是主动型的四驱方式.它是由电脑调节的.为什么说是主动型的呢.它是通过车的轮子的传感器感知地面状况.先知地面状况后然后才把信息传给电脑处理，经电脑处理后在把发动机上的扭矩分配到四个轮子参与驱动.其特点是反应速度快

2、quattro是奥迪的全时四驱系统 现在和斯巴鲁的上下对称AWD齐名 基本都是顶级的四驱系统 Q用托森的差速器 是纯机械构造的（反应速度比电子的快） 有轮子空转是能很迅速的把动力转到别的轮子上 并且奥迪quattro用壁虎作标记符号 就说明奥迪的quattro汽车像壁虎相同紧贴地面 无所不可

途观l四驱和奥迪四驱的区别

途观是大众的4motion，奥迪是quattro，毕竟是两个品牌，虽然动力系统很多是公用的，但四驱系统还是使用各自品牌的。

小编精心整理的这篇内容：途观l四驱和奥迪四驱的区别，如果你看到此处请一定要收藏哦！