一条高速公路要测量多少次
2018-11-03 分类:百科
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要经过以下3次测量。
放样测量:点线测设,运用全站仪的坐标放样功能,采用坐标法放样,内业的计算工作必须进行二次复核,在线路控制点上支架全站仪,直接测定所需桩位。
高程测量:以水准仪测设为主,一名测工测量后由另外一名测工进行复核。平面控制点坚持每月复测一次,并进行坐标平差高程控制点每十五天进行一次复核工作。
原地面测量:沿路线每25m 一个断面测量原地面标高,视路基宽度定出每个断面的测点,主线每个断面7 个测点(中央分隔带1 点、两侧距中线5m、10m、15m 各一点)。将测量结果绘制在米格纸上,上报监理工程师确认并存档。
认真准确记录其每个断面顶面标高,路面结构层摊铺完成后同样记录每个断面顶面标高,以便确认结构层的摊铺厚度。
一条高速公路要测量多少次
一条高速公路要测量2次。
确定高铁线路的走向分为“初堪”和“定堪”两个阶段,“初堪”是对线路打算经过的地方进行大致的勘察,比如沿路之上的地理情况,民居建筑情况等。“定堪”就是最终确定路线走向,再次进行的细致勘察,比如确定路基宽度,左右红线宽度
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