原车油漆标准是多少

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120微米-180微米是原漆。

车辆测漆仪的数值一切正常为120μm到180μm中间，假如车漆的厚度在这个区域内，就可以代表是原装车漆。可是，在这个范围内的车漆不一定是原厂车漆，由于有一些生产厂家存有着以次充好的个人行为，此刻车漆的厚度就很有可能会小于120μm，而高过这一厚度范畴，则代表此车很有可能产生过碰擦、再次喷完车漆。

原车油漆标准是多少

正常的原厂车漆数值为80-150um(微米)，修补漆大概在250um左右。

汽车外部共有13个油漆面分别为：

车前面和后面的两个保险杠（2个），车左面和右面分别的前侧的翼子板（2个），车左面的两个车门（2个），车右面的两个车门（2个），车左面和右面分别的后侧的翼子板（2个），车前方的机关盖（1个），车后方的后备箱的盖子（1个），车辆顶部（1个）。

汽车漆的性能的主要特点：

漆膜丰满度好，光泽高，硬度高，附着力好，漆膜具有优良的机械性能，有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能。

汽车漆对添加剂依赖：

油漆里一般加的添加剂是光稳定剂、抗氧剂。添加剂的好坏决定了该种油漆给人的感觉，比如某种2年就开始出现明显退色的油漆在加了添加剂后5年还能保持光亮如新。但也没有不退色的油漆。应尽量使车身均匀的退色，不能使车身不同部分出现不同程度的退色。

原车油漆标准是多少

汽车原厂厚度为100——150微米之间，日系约为100微米左右，德系约为150微米左右。1、性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。2、施工工艺不同：汽车生产线是对车体进行喷漆通过机械手臂作业，喷量均匀，而出场后再补的漆无法经受住高温。2、喷漆层数不同：汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。后补的油漆没有电泳层。

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