交通规划课设设计流程

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一、课程设计题目基于兰州市局部路网数据的非平衡交通分配模型分析二、课程设计的目的将课程中所学的几种非平衡交通分配模型，和实际路网抽象、小区划分等结合起来，提高理论与实践相结合，将所学知识运用于实践的综合能力，并加强和巩固交通分配部分的知识点。三、课程设计的主要内容和要求(包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求等)3.1原始数据兰州市局部区域道路网几何构造及土地利用特征所选局部区域的虚拟6寸及述通量。3.2技术参数2.1路阻函数采用路阻函数理论模型计算路段行驶时间，为简便起见忽略交叉口延误。f/(1—0.94V/C) (V/C<0.9)u=<t/()/(3.4V/C丿(V/C>0.9)其中机动车道内侧单车道实用通行能力假定为300(pcu/h)，多车道通行能力按车道位置酌情计算，零流车速II)可结合道路等级、设计车速等查定。3.3.2边界条件所选路网规模节点数不小于9，虚拟CD作用点不少于3个，虚拟6寸个数不小于

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