现代特拉卡越野车

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特拉卡 官方指导价暂无，综合评分422 华泰 特拉卡实际油耗如何车主一每公里9毛到一块 车主二11个 车主三都说特拉卡油耗高，本人觉得这车油耗不算高，城市suv都1011个油，特拉卡毕竟是非承载式的越野车，车辆；油耗较高，不能牵引特拉卡四驱常见故障主要是前后两轴轮胎动力分配不均匀，或同轴轮胎动力分配不均匀导致行驶过程中车辆出现打滑或者轮胎严重偏磨损现代特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代所以，不。

5新胜达 2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相，是韩国现代的第一款越野车长宽高分别为4675mm1890mm1725mm，轴距为 2700mm新款胜达采用 24l 全铝 cvvt 发动机，最大功率为 138kw6000rpm ，最大扭矩 284nm；有差速变换是在汽车转弯时，调整左右轮之间的旋转差动，06年35排量特拉卡有差速变换，特拉卡是现代公司最顶极的SUV系列，配置丰富且性价比高，柴油引擎具有很好的燃油经济性。

华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同特拉卡的原型是现代的战马GALLOPER，汽油机L424的特拉卡，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构前后箱都有电源接口，在行李箱内置一个；05年特拉卡是华泰的华泰汽车集团成立于2000年，在全球拥有北京天津上海德国慕尼黑等四大研发中心，和天津山东荣成内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地，拥有SUV客车轿车及动力系统四大产业平台拥有SUV系列圣达菲宝利。

现代停产的一款方方正正的车suv是现代的特拉卡旅行车根据查询相关公开信息，现代的特拉卡旅行车是老款越野车，外观方正，是suv车型，造型方正硬朗，在2012年停产现代的特拉卡旅行车价位在三十万左右，搭载10L自吸及10T；特拉卡是国产自主品牌的车子，是国产华泰下面的一款越野车的名字，不过已经停产好几年 没有新车了。

现代特拉卡1现代特拉卡的原型是现代的战马galloper，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代所以，不论特拉卡在公路上的表现如何，它在越野方面的能力是可以的但是，如果把特拉卡说成是一款越野车，厂家不会同意；“特拉卡”由韩国现代汽车公司提供绝对杰出的多点喷射MPI双顶置凸轮轴DOHC发动机和先进的全时四轮驱动系统，并配备ABS＋EBD的制动控制系统，可靠性和有效性无以比拟突出的经济性和环保性是SUV车型中所向披靡特拉卡。

特拉卡现代特拉卡的原型是现代的战马GALLOPER，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代目前市面上的基本上都是华泰生产的特拉卡；特拉卡底盘跟猎豹一样这代帕杰罗也是很多日本以外车企仿制的对象，现代特拉卡用的就是第二代帕杰罗的底盘我国众多厂家也有引进其技术，最出名的就是长丰猎豹黑金刚，由内到外几乎一致，但后期阉割了超选四驱V6引擎和自动挡。

特拉卡24的真实综合工况油耗100L100km市区工况油耗153L100km，市郊工况油耗87L100km特拉卡造型简单，空间宽敞，动力充足，在驾驶过程中特拉卡表现比较稳定，特拉卡虽为柴油车，但其在性能上不仅可以和汽油；华泰特拉卡24升排量四驱车型是非常不错的值得购买华泰特拉卡24升排量车型在国际市场上的保有量相对来说还是比较高的，这款车型在外观设计上是比较硬朗，而且采用了有大梁的设计，属于一款硬盘越野车，虽然使用的24升。

越野性能和稳定性不错只是跑高速车速超过120公里噪音就比较大，在市区油耗大概在百公里18升左右，在郊区百公里油耗在13升左右，越野性能和稳定性不错只是跑高速车速超过120公里噪音就比较大，在市区油耗大概在百公里18升左右；华泰特拉卡二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手1目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化2为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了。

很出色内部配备了强大的V6发动机，最大功率可达到280马力，百公里加速时间仅需64秒，舒适度也很不错，搭配6速自动变速箱使行车更加舒适便捷特拉卡35性能操控性能也相当优秀，面对曲折路段一个脚踩刹车，急转弯也毫不。

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