f1加罚秒数怎么罚
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车手违反比赛规则,裁判可对车手作出处罚。处罚方式如下:
5 秒(或 10 秒)罚时。车手在下一次进站时罚停 5(或 10)秒如果车手不再需要进站,则直接在总成绩上加 10 秒(比如 2019 加拿大站 Sebastian Vettel 因为被罚 10 s 错失分站冠军)。
通过维修区。这一处罚强制要求车手额外通过一次维修区,不停车。这一处罚实际上也会损失很多时间。一般在发车直道上,F1 赛车的速度可以超过 200 km/h被罚通过维修区的赛车速度不能超过 80 km/h。在 F1 2022 沙特阿拉伯站中,周冠宇由于车组错误,被罚通过维修区,实际上损失的时间已经超过了 18 秒。
Stop-and-go 处罚。车手必须额外进入维修区一次,停车至少 10 秒。
如果在判罚决定后,车手因为退赛而无法在当场比赛中接受处罚。赛会可在下一场比赛中对车手做出发车位后退的惩罚。
如果以上处罚是在最后三圈内做出,则车手无须将赛车开入维修区接受处罚。此时,车手的总时间会被加上相应的时间:5 秒(或 10 秒)罚时,则加上 5(或 10)秒通过维修区,加 20 秒Stop-and-go 处罚,加 30 秒。
上面的处罚方式不可提出上诉,此外,加时处罚、警告(reprimand)以及在下一场比赛中后退发车位这三种处罚方式也不可提出上诉。
最后两种严重的处罚是取消当场比赛成绩以及禁赛一场。2021 年匈牙利站 Sebastian Vettel 因为赛后燃油检测样品不够被取消了 P2 的成绩(但是这不属于比赛规则的范畴)。
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