奥迪和大众进气凸轮轴区别

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以中端以上的EA888发动机为例，奥迪(含保时捷)和大众最大的区别在于:是否有AVS调节阀。 奥迪AVS系统是奥迪品牌在发动机方面的专利技术，此技术首次应用在奥迪量产车型上是2007年的2.8FSI发动机上。

这个调节阀在奥迪(含保时捷)纵置发动机及2.0T排量以上才有，而不存在于大众全系和奥迪1.4T、1.8T横置发动机。

AVS可变气门升程主要通过排气凸轮轴上的电子气门升程切换以及进、排气门凸轮轴上的可变正时，实现对每个气缸气体交换的优化控制，发动机电子控制单元根据当前发动机负荷情况决定使用哪个凸轮，较小的凸轮仅用于低转速。

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