c919有望取得欧盟适航证

     国产C919飞机已经拿国家民航空适航证，如拿到欧盟适应证可能性很小。

     C919就是完全按照美国和欧洲的适航标准建造，采用的零部件供应商也几乎与波音空客无异，在技术和安全上不存在问题，但也大概率要面临“歧视”，无法进入欧美市场。无法进入欧美市场飞出国门的很大因素在于，我们的C919可能无法拿到适航证。

      目前全球几乎所有国家和地区都开通了民航飞机，但除了欧洲和北美之外，绝大多数国家并不具备颁发适航证的能力，只会参照欧洲和北美标准颁证。

       未来即便是在国内航线商用后，国产骄傲C919还是可能在短期内拿不到欧洲和北美的适航证，无法飞出国门，参与全球民用航空领域的大飞机市场竞争，挑战波音和空客的地位。

      中国国产大型客机C919获颁型号合格证，等于拿到了载客前的最重要“准入证”，具备了进入民用航空市场的资质。准入证的颁发，未来C919开启交付的步伐也更近了。此前，按照中国商飞公司的预计，今年内C919有望从研制阶段逐步转入产业化阶段，并且逐步开启交付，最快或许年内就能看到我们自己的大飞机进入民航序列，有幸的乘客还可能最先体验。