电子束焊：是否需要百分之百的探伤技术？

需要。

电子束焊是在真空状态下不依赖焊材而直接用电子束产生高能量，在几秒至几十秒时间内熔化两构件接触面附件金属而焊成一体的焊接方法。

汽车变速箱齿轮等常用电子束焊接方式，既保证了产品质量，又降低了产品成本。电子束焊接部位一般不允许出现裂纹等危害性缺陷，主要用超声波探伤方法进行检测，既有效又经济。

电子束焊的特点是金属构件局部升温特别快，冷却速率变化很大，焊接速度快，一次焊接深度可达30mm以上。电子束焊产生缺陷的特征是，未焊透在焊合面呈圆周分部，其自身高度基本一致若产生裂纹，大部分仍是沿焊合面圆周方向以一定的面状或片状的情况出现，且有一定的长度，从端面看是同心圆的缺陷。因此，采用直、斜探头探伤，根据底波出现的部位，可以判断焊缝是否有未焊透或裂纹。