高铁智能导航：进入高速铁路时代的未来体验

首先，高铁（动车组）的车身外壳对卫星定位信号屏蔽较强，因此非车窗旁、车门旁，大概率没有信号，因此无法导航。（CRH1A，1B，1E等不锈钢车体信号屏蔽较小，其他铝合金车体信号屏蔽较大）

另外，导航会有测速，高铁（动车组）上速度一般超过200km/h，而国内高速公路一般最高限速120km/h，所以打开导航后会一直提示车辆超速。