探讨印度河航运条件挑战与机遇

印度河是南亚地区著名大河，发源于喜马拉雅山南坡，注入印度洋。但它不流经印度而是流经巴基斯坦。河流水量不小，但航运条件较差，所以内河航运一直不太发达，拉合尔、伊斯兰堡、拉瓦尔品第等北方城市到南部沿海卡拉奇主要靠铁路运输。印度河航运条件差的原因有二，一是由北到南落差大、水流急。

二是流经地是沙漠，河水含沙量大，河道多处淤积。所以航运条件不好。

印度河航运条件

约到19世纪80年代初期为止，印度河及一些旁遮普河流都曾通航，但在印度铁路兴起及灌溉工程扩展后，只有小船可在信德省内印度河下游往返。印度河流域的下游还有渔船。印度河的径流量小，含沙量大，易发生春汛和夏汛，无结冰期，径流量季节变化小，航运价值不高。

印度河航运条件

印度河上游山区，降水较多，河流水量丰富，且当地人口少，生产和生活用水量少，但是落差大，水急不利于航运印度河中游平原地区，降水少，耕地面积大，农业生产缺水严重，主要目的是增加灌溉面积下游印度河水量较小，且流量季节变化大，航运不便利。