揭秘大众vvt电磁阀的高效检测方法

一根火线，一根搭铁线，按上顺序接好，打开开关听声音，听见啪啪声音表示正常。

另一种先打开电磁阀开关，不要接火线先接搭铁线，然后再开始接另一根紧连电磁阀那根火线，如火线一连接用耳朵听电磁阀会啪啪，放开火线，接着再连火线，火线一连接又会有声音表示电磁阀正常，反之听不见声音那么电磁阀就坏了

大众vvt电磁阀检测方法

大众vvt电磁阀的检测方法:

1、读取故障代码如果发动机亮故障指示灯，我们需要先读取故障代码，常见的vvt阀损坏产生的故障代码有：vvt调节电磁阀故障、vvt调节电磁阀对地短路、vvt调节电磁阀对正极短路等，我们需要根据电路图对相关故障检修维修

2、测量VVT电磁阀的电阻首先拔下vvt电磁阀的线束接头，测量vvt电磁阀两端之间的电阻，在常温下（空气温度20度），该电磁阀的电阻是6-7欧姆，如果测量的电阻过大，说明内部的电磁线圈损坏，需要更换

3、把WVT阀从发动机上拆下来，使用蓄电池的正极和负极用弓|线分别接到vvt阀的1端和2端上，vvt电磁阀是带两个针脚的电器元件，1端是vvt阀的正极，2端是vvt阀的负极，保持2端搭铁不动，通过不断接触1端子给vvt阀通电，然后观察vvt控制阀的移动是否卡滞、动作是否迅速等，如果有出现以上的情况，需要更换vvt阀。