辉昂和大众车的比较：谁更像你的理想选择？

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辉昂和大众辉腾蛮像的。

整体线条流畅，使得整车的风阻系数只有0.279，而尾部的线条却十分丰富，层次感很强，双层四出的排气管虽然只是装饰作用，但是也体现出了大众对国人审美需求的了解，而尾部logo下方的PHIDEON字样，如果不仔细看，也许真的会把这货当做是一辆辉腾。

辉昂和大众那个车像

和大众迈腾很像

迈腾和辉昂这两款车，虽然外观、内饰有点像，但它们确实差别太大了。如果说它俩是风马牛不相及有点夸张，但共同点真的不多，有点类似于帕萨特和辉腾之间的差距。下面我们来详细的分析一下二者的不同。

1、迈腾的外观尺寸是4866*1832*1464，轴距是2871，是标准的B级车辉昂的外观尺寸是5074*1893*1489，轴距是3009，是标准的C级车。辉昂比迈腾大了一圈，二者有着级别上的差距，就像科长与处长，是有本质区别的。

2、迈腾有三种型号的发动机，分别是1.4T（110kW/250N.m）的EA211、1.8T（132kW/300N.m）的EA888和2.0T（162kW/350N.m）的EA888而辉昂有两种型号的发动机，分别是2.0T（165kW/350N.m）的EA888和3.0T（220kW/440N.m）的EA837。二者的动力水平根本不在一个水平线上，并且辉昂全都是混合喷射，性能更加优越而迈腾只是缸内直喷，容易积碳不说，机油消耗量也更大。

3、迈腾和辉昂搭载的虽然都是七速湿式双离合变速箱，但是它们是有本质区别的。迈腾的变速箱是国产的DQ380，发动机横置前驱而辉昂2.0T车型搭载的变速箱是德国进口的DL382，3.0T车型搭载的是德国进口的DL501，发动机纵置前驱，高配车型有全时四驱。所以辉昂的动力总成技术上更先进，可靠性更好，并且驱动系统的布置更加合理，操控性会更好。

4、迈腾的前悬架是麦弗逊，后悬架是多连杆，非常的普通辉昂的前悬架是五连杆，后悬架是梯形多连杆，并且可以配置软硬+高低可调的可变悬架或空气悬架。这方面辉昂高于迈腾几个等级，差距不是一点半点。

5、迈腾的轮胎规格是215/60 R16的，高配车型还有215/55 R17的和235/45 R18的辉昂的轮胎规格是245/45 R18的，规格和级别更高。

6、从车型配置上来说，不论是安全性配置还是驾驶辅助/操控性配置，以及舒适性配置，辉昂的配置更高，并且很多配置都是豪华车才有的，彰显其高档气质。这方面不再一一列举，感兴趣可以去查看车型配置表。

7、迈腾是大众MQB平台的，是标准的大众车系，属于中端产品而辉昂是大众MLB平台的，这个平台与奥迪A6是同一个平台，因此它与奥迪更像。从某种意义上来说，辉昂就是挂大众标的奥迪，也是大众继辉腾之后的高端产品。

8、最后我们再来看看二者的价格差距。迈腾的价格是18.99-31.69万元，而辉昂的价格是34.90-65.90万元，差距实在是太大了。从价格上也可以看出，二者的定位是不同的，迈腾偏向于家用，而辉昂偏向于商务。

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