道路间距对安全和交通流畅性的影响

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根据我国现有的城市道路要求，主干道间距为800—1200米，小城市干道间距可在500米左右。这是网上找的

在《城市道路交通规划设计规范》里面没有查到啊，在全国注册城市规划师执业资格考试指定参考用书中，建议城市道路网间距：快速路1500~2500米主干路700~1200次干路350~500支路150~250米。

根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能，分为：①快速路，②主干路，③次干路，④支路。

快速路

为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺的线型，与一般道路分开，使汽车交通安全、通畅和舒适。与交通量大的干路相交时应采用立体交叉，与交通量小的支路相交时可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。两侧有非机动车时，必须设完整的分隔带。

主干路

连接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通运输。机动车道与非机动车道应用隔离带分开。交通量大的主干路上快速机动车如小客车等也应与速度较慢的卡车、公共汽车等分道行驶。主干路两侧应有适当宽度的人行道。应严格控制行人横穿主干路。

道路与道路之间的间距

根据我国现有的城市道路要求，主干道间距为800—1200米，小城市干道间距可在500米左右。这是网上找的

在《城市道路交通规划设计规范》里面没有查到啊，在全国注册城市规划师执业资格考试指定参考用书中，建议城市道路网间距：快速路 1500~2500米 主干路 700~1200 次干路 350~500支路 150~250米。

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