开雪铁龙的人基本是懂车的人

1、C5适应人群较为广泛其C5本身便是集运动性能及舒适性能为一体的高档豪华轿车欧系车本就较属于较内秀的车系，具备经济能力的懂车的较成功的人士，都适合此车；30多岁如果不啃老，开雪铁龙爱丽舍并不丢人，应该是很骄傲；我七月份订的世嘉，九月份到货还没拿到手，所以不好说值不值得但是在订车之前也是咨询了很多老司机还有周围的懂车的朋友，单位的司机说一般懂车的人有不少都喜欢雪铁龙的车不是我说的，不喜欢的人不要拍我哈说。

2、标致雪铁龙作为法系车的代表，个性分明，优点缺点都十分明显喜欢的人觉得车三大件过硬品质好性价比高通常优惠力度很大用车经济实惠，很多车主反馈一般开个10来年没有大毛病这也是很多车主选择标致雪铁龙作为家用车的主要原因 同时；相信许多汽车密都发现了这样的一个问题，就是在汽车市场上面去买东风雪铁龙的车的人非常的少那么大家也会感觉到十分的疑惑，因为这样的一款汽车在之前也是比较火热的，为什么现在去购买的人这么少其实就是由于一些市场占有；我的审美觉得不是，运动操控及前卫的外观属于年轻人的车代表有本田思域现代菲斯塔，SUV马自达cx4。

3、因为很大程度上，买车其实代表了一个人的喜好和需求，但不可否认的是，有些人在选择买车的时候还是会考虑面子的作为一款中级车，他的后备箱支撑杆设计的太差了，开闭过程中连杆也会挤进后备箱可以说雪铁龙c6根本没有；标致汽车是由法国最大的公司进行制造，光从这一点就可以看出，它一定会有很好的销量，因为技术方面绝对过关，不仅如此，标致公司还吞下了我们熟悉的 雪铁龙 公司，此公司之所以有这么强的实力和他的丰富的经验是有密切的关系的；这也是跟自身有很多关系，虽然外观个性，有的人会第一眼就会喜欢上，但是并不受所有人都能接受这种独特独立的造型较高的价格，配置却很少，完全不符合国内消费者的观念因此，消费者自然不愿为标致雪铁龙等这些法系车；你很焦虑雪铁龙在底盘方面优势的典型例子是C5，底盘相对于其他同级车来说是非常优秀的但是C5多年没有变化，让国内车主有些尴尬尤其是每年国内市场都有新花样的时候，就更不吸引人了这恐怕也是本次车展大力推出C6的。

4、法系车进入中国的时间比大众还要早，在上个世纪80年代，中国的一线城市出租车与公务车都是雪铁龙，所以大家对法系车的认知还是比较早的，而曾经的雪铁龙富康更是被称为汽车老三样之一，总得来说法系车早期在国内还是过得比较；这个不好说，一般都是比较成熟的人吧汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；09年买了国内生产的第一代世嘉20自动挡，准备今年年底换新车了，肯定是不会再考虑标志雪铁龙的产品就驾驶安全性来说世嘉是没问题的，但做工的粗糙品控问题是非常大的可以说我们这批老车主世嘉有的问题我们都碰。

5、这也和它本身有很大关系虽然有些人会因为它个性的外观而第一眼就喜欢上它，但并不是每个人都能接受这种独特独立的造型价格较高，配置却很少，完全不符合国内消费者的观念所以消费者自然不愿意买标致雪铁龙等法国车2；我们可以把DS当做是雪铁龙旗下的高端品牌，因为该品牌隶属于法国雪铁龙汽车公司PSA旗下，是法国汽车工业顶级设计的豪华汽车品牌早在2011年，DS品牌就被雪铁龙汽车集团收购，旗下产品作为标致雪铁龙的新时代豪华汽车品牌进入中；比较畅快外观虽然有些朴实，没有那么多出彩的地方，但是相对比较亲民的价格来说，这款车很值得入手第二辆车，雪铁龙C5，这款车主要是使用了多气门设计的20l及v630l两款发动机可以选择同时也采用了顺序换挡操纵的。

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