捷安特escape与fast road的区别

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捷安特的平把公路车，但后者等级高。escape系列是入门和中低，售价￥一千几到三四千，车架是基础的ALUXX铝架，休闲级别。

fastraod系列是中、中高、高和ding级，售价￥两千多到一万多不等，车架分为轻量铝架（后缀有“SL”，表示ALUXX SL，比aluxx高一等级，轻一些，踩踏刚性好一些）、高级碳架（后缀“adv”的即是，比如Fastroad adv 1 20款）。

fastraod系列涵盖了从休闲到专业骑行级别。 对于“混合变速车”（平把公路车即其中的一种）来说，价格越高的，车架越好，整体重量越轻，踩踏效能越高（减小体能消耗），配置（轮组、刹车、坐垫、把横、变速套件等）也高一些。

实际是一共三个系列，即 escape、 fastraod SL 、 fastraod adv，每个系列中，关键的车架是一样的，就是配置不同，按数字区分（数字越小表示配置越高，比如 fastraod SL 1高于关 fastraod SL 2）。 其实核心是看钱包。

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