新能源汽车4s店盈利现状
2018-03-20 分类：百科
TIPS：本文共有 120 个字，阅读大概需要 1 分钟。
微利或者持平，全靠保养维修和厂家的销量补贴。
由于国家对经营和销售汽车部门的放开，4s店不再是唯一经营电动汽车的单位，竞争十分激烈，4s店的暴利时代早已成为过去。盈利的大头已经变成保养维修和厂家的销售补贴。
这也是去4s店保养维修比较贵的原因。
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微利或者持平，全靠保养维修和厂家的销量补贴。
由于国家对经营和销售汽车部门的放开，4s店不再是唯一经营电动汽车的单位，竞争十分激烈，4s店的暴利时代早已成为过去。盈利的大头已经变成保养维修和厂家的销售补贴。
这也是去4s店保养维修比较贵的原因。
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