直升机操纵杆工作原理

不论直升机上升还是下降，主要是靠调节旋翼的迎角。旋翼的迎角增大，在一定的角度范围内，所产生的升力也随之增大。直升机升力的来源就是这个力。人们发明了由两个紧密贴合的圆环组成，叫作“倾斜器”装置，下面的环不转动，可以倾斜，可以上下运动，由几个连杆调节。上面的环随着直升机旋翼转动，有铰接装置与旋翼相连。

飞行员通过驾驶杆，控制连杆，当直升机需要下降时，飞行员就把两个环都往上推，旋翼产生的升力减小，连接旋翼的铰接装置就会把旋翼的迎角调小，直升机就下降了。

当直升机需要上升时，需要产生更大的升力，把两个环都往下推，连接旋翼的铰接装置会把旋翼的迎角调大。