高速公路绿化带一般修多宽

TIPS：本文共有 679 个字，阅读大概需要 2 分钟。

不同地区和环境，高速公路两侧绿化带也不一样。

两侧绿化带是指道路两侧边沟以外的绿化带，宽度不一，一般为10~30米，主要起到防风固沙、涵养水源、吸收灰尘、减少污染的作用。在设计时应选择生长年限长、耐粗放管理的植物搭配种植，如五角枫、银杏、法桐、大叶女贞、云杉等。

高速公路绿化带一般修多宽

1、在平原地区，路两侧绿地宽度各30—50m，共计实有绿地宽度60—100m，绿地率不低于60%，绿地覆盖率90%以上。

2、高速干道长在100km以上时，在每50km设一休息站，休息站应包括减速道.加速道.停车场.加油站.汽车修理及食堂，小卖部，厕所等服务设施。

3、高速公路要求3.5米以上的路肩，以供出故障的车停放.4、中央分隔带宽为5—20m，只允许种草或低矮的地被植物，以免影响驾驶员的视线，同时也可避免乔木落叶满地造成滑车事故。

高速公路绿化带一般修多宽

高速公路绿化带宽度为80-100米，也叫防护林带。

它能有效降低重金属污染。高速公路因汽车尾气排放和轮胎磨损等因素，对沿途生态环境造成了污染，受污染范围主要分布在距路肩0-250米范围内。这些污染物扩散到沿途土壤及农作物中，人们食用受重金属污染的农作物，将对身体产生伤害。

高速公路防护林带能阻挡、截留和吸滞空气中的灰尘和粉尘，大大减少汽车尾气中的有害气体向周围扩散。

同时，树木叶片和林地土壤可富集和降解多种重金属污染元素。高速公路两侧防护林带在阻碍重金属扩散方面作用明显，林带较宽、郁闭度较大的路段对于土壤中重金属的防护效果明显好于林带较窄、郁闭度较小的路段。

日均6万车流量的道路两侧，防护林带宽度至少应达到80米。

小编精心整理的这篇内容：高速公路绿化带一般修多宽，如果你看到此处请一定要收藏哦！