中国著名钢绳桥

五峰山大桥是我国第一座铁路悬索桥，也是全球第一座高铁悬索桥，不过它也是一座公铁两用桥，上层为双向8车道高速公路，下层为4车道高速铁路，因此也是我国第一座公铁两用悬索桥，同时也是全世界规模最大的公铁两用悬索桥。

大桥的上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里，上下的线路如此宽畅，这也使得这条线路成为全球最大的公铁两用桥。

五峰山长江公铁大桥全长6409米，其中主桥主跨1092米，是全球主跨最大的桥梁之一，支撑悬索钢缆的南岸主塔高191米，北岸主塔高203米，桥面主跨部位静载试验时的承受力达8200吨，相当于一台大型驱逐舰放在桥面上都压不垮它，这也使它成为全球总载荷与单位载荷都是最重的桥梁。

中国著名钢绳桥

位于贵州境内瓮开高速公路唯一控制性工程——主跨1100米的开州湖特大桥成功合龙，这是贵州钢绳(集团)有限责任公司又一次助力建设大跨度悬索桥。

贵州开州湖特大桥全桥长1257米、主跨1100米，桥面距湖面250多米，是亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥。这座桥梁的高难度建设过程中

先后攻克了施工安全、大方量混凝土灌注以及山区峡谷风大、多雨雾，装吊精度高等难点问题，创下了多项世界及国内桥梁建设新纪录，是中国制造向中国创造转变的又一突破。

中国著名钢绳桥

泸定桥

泸定桥（Luding Chain Bridge），又名大渡桥，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥，为泸定桥风景区的主要景观文物。

泸定桥始建于清康熙四十四年（1705年）九月，于清康熙四十五年（1706年）四月投入使用于1961年3月4日被纳入中国首批全国重点文物保护单位于2003年纳入景区管理。

泸定桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠久的古桥该桥因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。